中国古代有哪些重要的港口呢？

发布网友 发布时间：2022-04-20 03:37

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热心网友 时间：2022-07-14 05:30

当然是福建泉州港。

泉州港，又称”刺桐港”，位于中国福建省泉州市沿海港口，泉州港已有1500多年的历史，是中国古代著名的海外交通的重要港口之一。泉州的历史就是一部港口史。

泉州港是海上丝绸之路的起点之一，是中国古代一个重要的对外贸港口，它在宋元时期曾成为”世界最大港口之一”，以”东方第一大港闻名于世”。 泉州古港包括泉州湾东北面的崇武港，泉州湾的蚶江港、石湖港，后渚港、洛阳港，深沪湾的祥芝港、永宁港、深沪港、福全港，围头湾的围头港、金井港、东石港、安海港、石井港，湄洲湾的萧厝港、斗尾港。合称三湾十二港。在上述各港中，以后渚港最靠近泉州市府，水陆交通极为方便，是泉州港重要对外交通贸易港口。

唐、五代及以前

八王之乱以及永嘉之乱后，中原地区的人口和生产资料加速南迁。促进了南方地区的繁荣。河洛人来到泉州，到了海岸边，把这里命名为洛阳。晋人到了这里，因为感念故国，就把当地不知名的河流叫做晋江。早在公元6世纪的南朝，印度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年（558年）和陈文帝天嘉六年（565年）两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国（今马来半岛）和优禅尼国（今印度）。随着中国南方社会经济、文化的发展，泉州港的海外交通日益繁荣。

唐代，泉州、广州和扬州等，并称为中国对外贸易的大港口。唐王朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐代来泉州贸易的外国商人主要是阿拉伯和波斯人，还有东南亚以及印度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。7世纪初，阿拉伯正式派遣使节来中国，随后来者日多。《海关税务纪要》说：”唐，置市舶提举司于杭州、泉州诸良港。”陈灿《中国商业史》说到具体年份：”至武后时（按684-704年），阿拉伯人经商于广州、泉州、杭州诸良港恒数万。唐置市舶司，所征关税几为岁入大宗。”当时泉州港也因”南海蕃舶”常到，而”岛夷斯杂”，出现了”市井十州人”的盛况。为了表示对外商的关怀，唐文宗大和八年（834年），特下令保护广东、福建的外商，规定”除舶脚、收市、进奉外，任其来往通流，自为交易，不得重加率税”。

两宋时期

两宋时期，泉州海外交通、贸易空前繁盛。泉州港被誉称为”世界最大贸易港”之一而驰名中外，与埃及亚历山大港齐名。历史上泉州的丝绸、瓷器与铜铁制品工艺先进，质量上乘，享誉海外。宋元祐二年（1087年），泉州设立市舶司，嗣后又设来远驿，以接待贡使和外商。为鼓励海外交通贸易，宋代的泉州市舶司和地方*，每当海舶入港或出航的季节，特为中外商人举行”祈风”或”祭海”活动，以祝海舶顺风安全行驶。

自1087年北宋在泉州设置福建市舶司”掌蕃货、海舶、征榷贸易之事”以来，泉州与国外往来的有70余个国家和地区，海外交通畅达东、西二洋，东至日本，南通南海诸国，西达波斯、阿拉伯和东非等地。进口商品主要是香料和药物，出口商品则以丝绸、瓷器为大宗。《宋史·地理志》记载，淳佑年间（1241-1252），泉州合计有255758户、1329940口。南宋中期，泉州超过临安府为世界最大城市。从税收上来看，泉州是膏腴之地的望洲。泉州市舶司每年仅征收抽解税就超过200万贯，约占南宋每年财政总收入的5%。

蒙元时期

而到了元代，泉州与海外的通商贸易已涉足近百个国家与地区，至今屹立在泉州沿海的六胜塔，就是当年引导航船进出的灯塔遗迹。当时的刺桐港港口里船舶相连无边无尽，巨宗货物堆积如山。研究海上丝绸之路的专家学者考证，当时的刺桐港（泉州）是与埃及的亚历山大港并列的世界两大港口之一。 时人乃曰，泉，七闽之都会也。番货远物异宝珍玩之所渊薮，殊方别域富商巨贾之所窟宅，号为天下最。

马可·波罗在《马可·波罗游记》中写道：”应知刺桐港即在此城……由是商货宝石珍珠输入之多竟至不可思议，然后由此港转贩蛮子境内。我敢言亚历山大或他港运载胡椒一船赴诸*教国，乃至此刺桐港者，则有船舶百余……” 雅各·德安科纳在《光明之城》中写到这是一个无比繁华的贸易城市，商店的数目比世界上任何城市都多。每个城门口都有专卖市场。即使世界最遥远地方的商品，在这里都能买到。它仿佛就是整个世界的一座城市。

泉州港有着辉煌的历史，在人类文明史是有着非凡的地位。刺桐港这个名字曾代表着西方人对伟大东方的财富的向往。不幸在进入元代中叶后，泉州连年战乱，受到亦思巴奚兵乱和明初海禁影响，对外贸易萎缩。

明代

意大利学者保罗·达尔·波佐·托斯卡内利给哥伦布的信这样写道：”盖诸地商贾，贩运货物之巨，虽合全世界之数，不及刺桐一巨港也。每年有巨舟百艘，载运胡椒至刺桐。其载运别种香料之船舶，尚未计及也。”这就不难解释1492年11月1日哥伦布到达南美洲时，在日记上写道：”这里就是*，萨伊多（Zayto）和金萨伊（Kinsai）就在吾前面一百里格的地方。”哥伦布以为南美洲是他远航所要去的刺桐港。

明代以后，泉州海外一度有所恢复，社会经济进一步发展，但由于明*施行了严厉的”海禁”，*泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大*。成化十年（1474年）市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废置，标志着泉州港外贸地位的下降。

满清时期

在清初战争和海禁、迁界的影响下，泉州的社会经济遭到严重破坏。泉州港虽沦为地方性港口，但仍然比较繁荣。