奥迪q5上马路牙子对悬架有影响吗

发布网友 发布时间：2022-04-20 04:53

我来回答

共3个回答

热心网友 时间：2023-08-31 22:56

上下马路牙子对车辆的主要的危害有：
　　1、加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤
　　2、缩短避震器的寿命
　　3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构
　　4、损害转向机和转向助力系统
　　1、熟悉车辆的离地间隙
　　熟悉车辆的常用参数是个很必要的工作，至少要熟悉自己平时开的车。关于本文说的马路牙子问题，建议查看一下自己车辆的最小离地间隙是多少，这个提前判断对于预防不必要的伤害很重要。
　　2、目测高度
　　马路牙子的高度不一样，在上下之前首先要对台阶的高度有个目测，虽然没有严格标准的能不能上，参考自己车辆酌情处理。
　　首先是看轮胎与马路牙子的高度，如果是比轮胎侧胎壁高度低的马路牙子，可以考虑上下，但如果比轮胎侧胎壁高度还要高的马路牙子，建议就不要试图上去了，这样会伤害轮胎和轮毂，得不偿失。第二就是看车辆离地间隙和前后保险杠的高度与马路牙子的高度相差多少，如果只是稍微高于马路牙子一点点，就要考虑是不是有更好的停车位来妥协。
　　3、缓慢爬上去；千万别硬冲
　　上马路牙子这个动作本身就是对轮胎、避震器、悬挂结构的一种非正常磨损，如果这时候为了更好更快地上马路牙子去硬冲，那么则是对以上部件更加严重的摧残，经常有这种高强度的冲击，轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。
　　如果无法妥协非要上马路牙子的情况下，首先应该让车缓慢地爬上去，让轮胎顶住马路牙子，使用1挡，精准油离配合（如果马路牙子很高，也不建议使用这个动作，这样会加大发动机的负荷、增加传动机构和离合器的磨损），同时右手要随时准备拉手刹，如果爬上失败，用手刹辅助刹车，否则车掉下来您的保险杠可能就要挂彩了。
　　如果还不能顺利爬上，建议不要继续尝试了，下车找两块砖头等坚实的物体来降低难度，这样既有效快捷，同时也能降低上马路牙子对车辆的磨损。如果车上拉着很多人，尽量让同车的人员下车，减轻车的自重，可以争取更高的离地间隙。
　　4、斜着上可救急；但损害也很大
　　再退一步说，如果正面上不去，同时又找不到合适的物体来垫车轮的话，可以尝试一下摆出来一个角度，让其中一个车轮先上去，这样可以减少障碍对于车辆的阻力，降低爬上马路牙子的难度。但这个动作只是万不得已的时候才使用的，从对车辆的养护方面来说，绝对是个下下策！
　　即使是斜着上的话，对于悬挂和轮胎的受力也是不平均的，轮胎的动平衡和四轮定位值的变化会告诉这个影响有多大。如果非上不可，也建议用后轮上，因为对于多数家用车来说，后悬挂的结构比前悬挂要简单、结实一些，相对于前悬挂的转向机、转向助力系统、前驱车的驱动轴来说，还是辛苦一下后悬挂吧。
　　5、侧方停车上马路牙子留出角度别蹭轮胎
　　首先还是非常不建议这个动作的出现，因为轮胎的侧胎壁非常脆弱，拿这个最脆弱的部分去挑战一个带有棱角的石头牙子看起来就让人心疼。如果无法妥协，那就尽量去降低它带来的损伤，尽量减少侧胎壁受力，多利用胎面接触马路牙子。因此，侧面上马路牙子一定要先上后轮，再上前轮。因为前轮是转向轮，可以先摆出一个角度把后轮推上去，然后继续倒车，在前轮快接触马路牙子的时候打轮把胎面转向马路牙子。如果是先上前轮的话，那么后轮一定是被磨着侧胎壁拖上马路牙子的，侧胎壁薄弱伤不起啊！
　　6、下马路牙子让轮胎逐个下来
　　下马路牙子的时候，虽然不费劲也别掉以轻心。要点是一个轮子一个轮子下，这样可以避免不必要的拖底，因为无论是车头还是车尾，在下台阶的瞬间都会向下“砸”一下，如果是车头会磕到发动机和附近的重要部件，比如机油底壳、三元催化器、悬挂的下摆臂等，都会造成致命的伤害。如果是车尾，那么撞弯了排气管、消声器、后保险杠也是很让人头疼的事情。另外，在下马路牙子的时候，一定要踩着刹车让车轮保持均匀缓慢下落。
　　总结：
　　总之，对于上马路牙子这事儿来说，能避免就避免，这等于是让汽车积攒慢性病，很可能某一天去修理厂修车时一些找不到病根的小毛病就是由于经常上马路牙子造成的。如果说您用车的地方或者是小区真的是不上马路牙子不行，那么就多留心以上的经验，尽量减少这个动作对车造成的伤害。

热心网友 时间：2023-08-31 22:56

上马路牙子如果技巧不对的话，除了伤轮毂，还会磨到轮胎胎侧、底盘拖底、甚至伤到油底壳和避震器等等。
所以，当咱们有了上马路牙子的想法后，首先你要知道，无论你的操作和技巧多么的娴熟，对咱们的车子都是有伤害的，要做好这个心理准备，然后，再去衡量我们能不能上。
这就要求我们首先对自己的车子要足够的熟悉，主要就是这个底盘高度，也就是离地间隙了，马路牙子如果高于你的底盘离地间隙，那就毫不犹豫的放弃吧。
还有，即使离地间隙大于马路牙子的高度也并不代表我们一定能够上去，还有一个判断标准，就是看我们轮胎胎侧壁与马路牙子的高度，如果是胎侧壁比马路牙子低的话，上去的难度会很大，很容易伤到轮毂和轮胎，建议就不要直接上了。
那怎么上呢?如果一定要上的话，最好就要借助工具了，这个工具很容易找到，就是路边随手可以捡到的砖头块，找两个比较完整一些的，垫在轮胎与马路牙子接触的下面，可以缓解轮胎与马路牙子接触的压力。
咱们暂且先不说这种情况，如果是直接上马路牙子，我们看看如何能尽可能的保护车子不受伤。
首先，我们遵循的两个原则，一是“能垂直上，就不斜着上”;二是“缓慢爬上去，千万别硬冲”。
首先，垂直上的话，对于左右两个轮胎的用力和压力角度都是一种正向角度，我们可以挂一挡，开到马路牙子，顶住后，控制好油离配合，缓缓给车加油，让车慢慢爬上去。
这个时候，除了油离配合外，记得时刻去准备拉手刹，用手刹来辅助我们刹车，因为当我们上马路牙子这种垂直的高度的时候很容易失败、后溜掉下来，突然的后溜，很容易就会有一个向下的惯性，伤到前保险杠。

为什么尽量不要斜着爬马路牙子呢?因为，斜着上马路牙子的话，悬挂和轮胎的受力是不均匀的，会影响到我们轮胎的角度，严重一点，可能我们就要去做动平衡和四轮定位了。
但，其实我们大多数时候遇到的环境，都很难允许我们直接垂直去上马路牙子，比如周围车很多，留的车位并不足够。如果一定要斜着爬马路牙子的话，应该怎么上呢?
也有一个原则，就是“能先上后轮，就不用前轮”，因为，我们的前轮结构复杂，还有转向系统和驱动轴，如果前轮先上，必定受更大的力，伤到转向系统和驱动轴，如果后轮先上的话，前轮所承受的力会大大减小。
但斜着上马路牙子，一定要注意的是我们的倾斜角度不要太小，因为太小的斜角，会让马路牙子蹭到轮胎胎侧，这里可是轮胎最脆弱的部分呀;其实，伤了轮胎还是轻伤，如果马路牙子刚好磕到了轮毂，哪怕是轻轻蹭一下，想想一个铝合金和一个硬石头刮到一起，跟鸡蛋和石头磕到一起也差不了多少。
所以，上马路牙子这件事，无论如何都是会伤到你的车子的，大原则是，能不上就不上，当然，除非你是越野车，哪怕城市SUV，咱们都是能避免就避免。
但如果你一定要上，非上不可，底盘、前保险杠、轮胎胎侧和轮毂是尤其要注意保护好的地方。
咱们就有很多朋友就是因为上了马路牙子，导致轮胎的鼓包，那这非常脆弱的轮胎胎侧鼓包了

热心网友 时间：2023-08-31 22:57

会伤轮毂的？？？