京王线历史年表
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发布时间：2024-09-10 07:37
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时间：2024-10-08 16:15
11月19日，新町与代代木间新增了0.6km的连接。1915年3月31日，葵桥至新町间的距离扩展至0.4km，5月1日，停车场前至葵桥间也增加了0.4km。5月30日，新宿追分（新宿三丁目）与停车场前间进一步连通了0.1km。
1916年9月1日，调布至飞田给间的距离增长到1.8km，10月30日，飞田给至府中间又开通了4.2km的新线路。1917年，火薬库前站改名松原站，上北沢站改为北沢站，下仙川站变为仙川站，同时布田站开始运营。
1918年5月1日，松沢站的设立标志着新的发展。1919年9月，代代木站改称神宫裏站，改正桥站更名为初台站。1920年，笹冢至上高井戸、乌山至金子、以及金子至调布的线路均实现了复线化。
1923年5月1日，调布至府间的线路也完成了复线化。1925年，玉南电気鉄道府中至东八王子间（16.3km）作为地方铁路开通，停车场前站合并至葵桥站并移至新宿站南口。1926年4月28日，北沢车库前站成立。
随着时代变迁，京王线不断扩展和变迁，直至1944年被东京急行电鉄合并，线路名称和站点多次调整，直到1998年，京王电铁成为经营公司。期间，新线路的开通、复线化、地下化和直通运营等持续进行，反映了线路的不断发展和城市化进程。
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